Tweedehandswagen kopen? Deze valkuilen wil je zeker vermijden

Een tweedehandswagen kopen is vaak een heel avontuur. Je wilt een betrouwbare wagen maar je wilt ook een correcte prijs. Een gouden regel: als een aanbod voor een tweedehandswagen te mooi is om waar te zijn, dan is dat meestal ook zo. Maar waar moet je dan wél op letten als je een wagen gaat bekijken? Met deze snelcursus kom je al heel ver. 

Doe de motorkap maar open

Natuurlijk let je goed op de staat van de banden, de ruitenwissers, het koetswerk en de ruiten (kleine barstjes checken!) maar kijk vooral onder de motorkap. Je hoeft echt geen autotechnieker te zijn om te controleren of belangrijke zaken in orde zijn 

• Koelvloeistof. Bekijk of het reservoir correct gevuld is: tot boven de aanduidingsstreep. Te weinig vloeistof kan duiden op een lek (check ook de leiding, maar doe dat alleen bij een koude motor!). Koelvloeistof zorgt dat de warmte van de motor kan worden afgevoerd.

• Oliepeil. Te weinig olie kan een aanwijzing zijn dat de wagen niet goed onderhouden is. Vraag of de eigenaar even het oliepeil wil laten zien. Daarvoor moet de wagen waterpas staan en de motor minstens 10 minuten uit zijn. De olie moet op de peilstok tussen de twee streepjes te zien zijn. Het is ook altijd goed om het onderhoudsboekje in te mogen kijken of de olieverversing volgens de voorschriften is gebeurd. 

• Motor. Laat de motor ‘koud’ starten. Als je vreemde geluiden hoort of haperingen dan kan dat wijzen op een mankement. Zie je blauwe of zwarte rook, dan is er zeker iets mis. Dat betekent dat de brandstof niet goed verbrandt of dat de motorolie verbrandt. Er kan iets zijn met de injectie. Dat moet zeker opgelost worden want je loopt dan risico op schade aan de motor. 

• Brandstoffilter. Dit onderdeel is belangrijk omdat de filter het brandstofsysteem beschermt tegen schadelijk vuil. Een filter zorgt dat vuil niet in de brandstof kan komen en schade veroorzaakt. Tijdig vervangen is dus nodig om de injectoren te vrijwaren. Informeer dus zeker wanneer of de filter al vervangen is. 

• Lekkende olie. Een olieplasje onder de wagen is nooit een goed teken. Maar ook onder de motorkap kun je zien of er een olielek is. Olieverlies zorgt voor onvoldoende smering en vermijdt dat de motor zijn warmte kan afvoeren. Soms komt het lek doordat een pakking of dichtring versleten is. Je kunt dat controleren door de kleppendeksel te bekijken. Zie je smeermiddelvlekken rondom het raakvlak met de cilinderkop? Dan is de dichtring of pakking poreus en moet die vervangen worden. 

Uiteraard is het ook wettelijk verplicht dat de verkoper de Car-Pass aan je geeft (enkel in België en Nederland). Hierin zie je of de kilometerstand klopt en welke uitstoot en Euronorm de wagen heeft. De Euronorm is belangrijk i.v.m. de toegang tot Lage-Emissiezones, de uitstoot bepaalt mee de hoogte van de taksen. De Car-Pass mag niet ouder zijn dan twee maanden. 

Koop je een goed onderhouden wagen, dan beleef je er langer plezier van. Wil je zelf je wagen professioneel onderhouden, kijk dan hier welke producten voor jou geschikt zijn.