¿Comprar un coche usado? Las trampas que conviene evitar

Comprar un coche usado puede ser toda una aventura. Quieres un coche fiable, pero también a un precio justo. Una regla de oro es que si una oferta para un coche usado parece demasiado buena para ser verdad, normalmente lo es. Pero ¿qué debes buscar al inspeccionar un coche? Este curso intensivo te llevará muy lejos.

Revisa debajo del capó

Por supuesto, debes prestar atención a la condición de los neumáticos, limpiaparabrisas, carrocería y ventanas (¡buscando pequeñas grietas!), pero sobre todo, echa un vistazo debajo del capó. No tienes que ser mecánico para comprobar si las cosas importantes están en orden.

• Refrigerante. Comprueba si el depósito está lleno correctamente, hasta la marca. Demasiado poco líquido puede indicar una fuga (¡también comprueba las mangueras, pero solo cuando el motor esté frío!). El refrigerante ayuda a disipar el calor del motor.

• Nivel de aceite. Poco aceite puede indicar que el coche no ha sido mantenido adecuadamente. Pide al dueño que te muestre el nivel de aceite. El coche debe estar nivelado y el motor apagado durante al menos 10 minutos. El aceite debe estar entre las dos marcas del indicador. También es siempre una buena idea poder inspeccionar el libro de mantenimiento o ver si el cambio de aceite se ha hecho según las recomendaciones del fabricante.

• Motor. Arranca el motor en frío. Si escuchas ruidos extraños o vacilaciones, esto podría indicar un problema. Si ves humo azul o negro, definitivamente hay algo mal. Esto significa que el combustible no está quemando correctamente o que el aceite del motor se está quemando. Puede haber un problema con el sistema de inyección. Esto debe resolverse porque puede dañar el motor.

• Filtro de combustible. Este componente es importante porque el filtro protege el sistema de combustible de la suciedad dañina. Un filtro evita que la suciedad entre en el combustible y cause daños. Reemplazarlo a tiempo es necesario para proteger los inyectores. Asegúrate de preguntar cuándo se reemplazó el filtro por última vez.

• Fuga de aceite. Una mancha de aceite debajo del coche nunca es una buena señal. Pero también puedes ver si hay una fuga de aceite debajo del capó. La pérdida de aceite conduce a una lubricación insuficiente y evita que el motor disipe el calor. A veces la fuga se debe a una junta o sellado desgastado. Puedes comprobar esto mirando la cubierta de válvula. ¿Ves manchas de lubricante alrededor de la zona donde se une a la culata? Entonces la junta o el sellado son porosos y necesitan ser reemplazados.

Si compras un coche bien mantenido, disfrutarás de él durante más tiempo. Si quieres hacer tú mismo el mantenimiento profesional de tu coche, consulta aquí qué productos te convienen.