DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7

DESCRIPCIÓN

Se trata de un lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad cuidadosamente seleccionados, que satisface los más altos estándares de rendimiento para camiones grandes. Puede utilizarse en motores equipados con sistemas de postratamiento, en combinación con diésel de bajo contenido en azufre (máximo 50 ppm).

PROPIEDADES

• un muy buen efecto detergente que evita los depósitos en el motor
• un muy buen efecto dispersante que evita la formación de depósitos y residuos
• muy alto poder antidesgaste, anticorrosivo y antiespumante
• un índice de viscosidad estable
• un bajo nivel de cenizas sulfatadas
• intervalos de cambio de aceite prolongados
• protección completa del sistema de postratamiento.

APLICACIÓN

Específicamente recomendado para motores de camiones grandes para satisfacer la norma EURO V y adecuado para la mayoría de los motores Euro VI. Perfectamente compatible con todos los sistemas y dispositivos de postratamiento (EGR, SCR, DPF, etc.) en combinación con diésel de bajo contenido en azufre (máximo 50 ppm). También puede utilizarse en motores diesel más antiguos (Euro II, III, IV). También es adecuado para algunos motores de gas (GNC).

ESPECIFICACIONES

• ACEA: E6
• ACEA: E7
• ACEA: E9
• API: CI-4
• CAT: ECF-1
• CUMMINS: CES 20076
• CUMMINS: CES 20077
• DAF Extended Drain
• DEUTZ: DQC-IV-18 LA
• IVECO: 18-1804 TLS E6
• JASO: DH-2
• MACK: EO-N
• MAN: M3271-1
• MAN: M3477
• MB: 228.51
• MTU: Type 3.1
• RENAULT: RGD
• RENAULT: RLD-2
• RENAULT: VI RXD
• VOLVO: VDS-3

EMBALAJE

12X1L, 4X4L, 4X5L, 20L, 60L, 208L