DIESEL SYNTH 10W40 E6/ E7/E8/E9/E11

OPIS

Jest to w pełni syntetyczny środek smarny oparty na starannie dobranych bardzo wysokiej jakości olejach bazowych, spełniający najwyższe standardy wydajności dla dużych samochodów ciężarowych. Może być stosowany do silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin, w połączeniu z olejem napędowym o niskiej zawartości siarki (maksymalnie 50 ppm).

WŁAŚCIWOŚCI

• Bardzo dobre działanie detergentowe zapobiegające powstawaniu osadów w silniku
• Bardzo dobre działanie dyspergujące, zapobiegające powstawaniu osadów i pozostałości
• Bardzo wysoka skuteczność przeciwzużyciowa, przeciwkorozyjna i przeciwpienna
• Stabilny wskaźnik lepkości.
• Niski poziom popiołu siarczanowego.
• Wydłużone okresy między wymianami oleju.
• Pełna ochrona układu oczyszczania spalin.

APLIKACJA

Szczególnie zalecany do dużych silników samochodów ciężarowych spełniających normę EURO V i odpowiedni do większości silników Euro VI. Doskonale współpracuje ze wszystkimi systemami i urządzeniami oczyszczania spalin (EGR, SCR, DPF itp.) w połączeniu z olejem napędowym o niskiej zawartości siarki (max 50 ppm). Może być stosowany również w starszych silnikach Diesla (Euro II, III, IV). Nadaje się również do niektórych silników zasilanych gazem (CNG).

SPECYFIKACJE

• ACEA: E6 / E7 / E8 / E9 / E11
• API: CI-4
• CAT: ECF-1
• CUMMINS: CES 20076 / CES 20077
• DAF Extended Drain
• DEUTZ: DQC-IV-18 LA
• DTFR15C110
• IVECO: 18-1804 TLS E6
• JASO: DH-2
• MACK: EO-N
• MAN: M3271-1 / M3477
• MB: 228.51
• MTU: Type 3.1
• RENAULT: RGD / RLD-2 / VI RXD
• VOLVO: VDS-3

OPAKOWANIE

12X1L, 4X4L, 4X5L, 20L, 60L, 208L