DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7/E8/E9/E11

BESCHREIBUNG

Dies ist ein vollsynthetischer Schmierstoff auf der Basis sorgfältig ausgewählter, sehr hochwertiger Grundöle, der die höchsten Leistungsstandards für große Lkw erfüllt. Es kann für Motoren verwendet werden, die mit Nachbehandlungssystemen ausgestattet sind, in Kombination mit schwefelarmem Diesel (maximal 50 ppm).

EIGENSCHAFTEN

• Sehr gute reinigende Wirkung zur Vermeidung von Ablagerungen im Motor
• Sehr gute Dispergierwirkung, die die Bildung von Ablagerungen und Rückständen verhindert
• Sehr hohe Antiverschleiß-, Anti-Korrosions- und Anti-Schaum-Wirkung
• Stabiler Viskositätsindex.
• Niedriger Gehalt an Sulfatasche.
• Verlängerte Ölwechselintervalle.
• Vollständiger Schutz des Nachbehandlungssystems.

ANWENDUNG

Speziell empfohlen für große Lkw-Motoren zur Erfüllung der EURO V-Norm und geeignet für die meisten Euro VI-Motoren. Perfekt kompatibel mit allen Nachbehandlungssystemen und -geräten (EGR, SCR, DPF, etc.) in Kombination mit schwefelarmem Diesel (max. 50 ppm). Kann auch in älteren Dieselmotoren (Euro II, III, IV) verwendet werden. Auch für einige gasbetriebene Motoren (CNG) geeignet.

SPEZIFIKATIONEN

• ACEA: E6 / E7 / E8 / E9 / E11
• API: CI-4
• CAT: ECF-1
• CUMMINS: CES 20076 / CES 20077
• DAF Extended Drain
• DEUTZ: DQC-IV-18 LA
• DTFR15C110
• IVECO: 18-1804 TLS E6
• JASO: DH-2
• MACK: EO-N
• MAN: M3271-1 / M3477
• MB: 228.51
• MTU: Type 3.1
• RENAULT: RGD / RLD-2 / VI RXD
• VOLVO: VDS-3

VERPACKUNG

12X1L, 4X4L, 4X5L, 20L, 60L, 208L