BESCHREIBUNG
Dies ist ein vollsynthetischer Schmierstoff auf der Basis sorgfältig ausgewählter, sehr hochwertiger Grundöle, der die höchsten Leistungsstandards für große Lkw erfüllt. Es kann für Motoren verwendet werden, die mit Nachbehandlungssystemen ausgestattet sind, in Kombination mit schwefelarmem Diesel (maximal 50 ppm).
EIGENSCHAFTEN
- Sehr gute reinigende Wirkung zur Vermeidung von Ablagerungen im Motor
- Sehr gute Dispergierwirkung, die die Bildung von Ablagerungen und Rückständen verhindert
- Sehr hohe Antiverschleiß-, Anti-Korrosions- und Anti-Schaum-Wirkung
- Stabiler Viskositätsindex.
- Niedriger Gehalt an Sulfatasche.
- Verlängerte Ölwechselintervalle.
- Vollständiger Schutz des Nachbehandlungssystems.
ANWENDUNG
Speziell empfohlen für große Lkw-Motoren zur Erfüllung der EURO V-Norm und geeignet für die meisten Euro VI-Motoren. Perfekt kompatibel mit allen Nachbehandlungssystemen und -geräten (EGR, SCR, DPF, etc.) in Kombination mit schwefelarmem Diesel (max. 50 ppm). Kann auch in älteren Dieselmotoren (Euro II, III, IV) verwendet werden. Auch für einige gasbetriebene Motoren (CNG) geeignet.
SPEZIFIKATIONEN
ACEA E6, E7
API CI-4
CUMMINS CES 20076, CES 20077
DAF Long Drain
DEUTZ DQC-IV-10 LA
JASO DH-2
MACK EO-N
MAN M3271-1, M3477
MB 228.51
MTU Type 3.1
RENAULT RGD, RLD-2, VI RXD
VOLVO VDS-3
