DIESEL SYNTH 10W40 E4/E6/E7/E9

DESCRIPCIÓN

Se trata de un lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad cuidadosamente seleccionados. Este aceite de motor diésel de ultra alto rendimiento (UHPD), cumple con los más altos estándares de rendimiento para camiones pesados. Debido a su composición sintética, tiene un índice de viscosidad especialmente alto y proporciona una protección óptima contra el desgaste y el envejecimiento.

PROPIEDADES

• Una detergencia muy potente que evita los depósitos en el motor
• Dispersión muy fuerte que evita la precipitación y los lodos
• La menor tendencia a la formación de partículas aumenta la vida útil del filtro de partículas
• Potente actividad contra la corrosión y la espuma
• Índice de viscosidad natural alto y estable
• Bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (bajo SAPS)
• Potente actividad contra el desgaste, lo que se traduce en una fuerte reducción del desgaste de los anillos de los pistones y las camisas de los cilindros
• Menor consumo de combustible
• Contribuye a la disminución de los costes de mantenimiento

APLICACIÓN

Está destinado a los operadores de flotas de camiones, que buscan la mejor tecnología de aceite lubricante disponible, para cumplir los límites de escape cada vez más estrictos impuestos a los motores diesel en Europa. Debido a su altísima detergencia, este aceite no es adecuado para motores de gasolina ni para vehículos equipados con filtros de partículas.

ESPECIFICACIONES

• ACEA: E4
• ACEA: E6
• ACEA: E7
• ACEA: E9
• API: CJ-4
• CATERPILLAR: ECF-3
• CUMMINS: CES 20081
• DAF: EXTENDED DRAIN
• DETROIT DIESEL: 93K218
• DEUTZ: DQC IV-10 LA
• DEUTZ: DQC IV-18 LA
• JASO: DH-1
• JASO: DH-2
• MACK: EO-N Premium Plus
• MACK: EO-O Premium Plus
• MAN: M3271-1
• MAN: M3477
• MAN: M3575
• MB: 228.31
• MB: 228.51
• MTU: Type 2.1
• MTU: Type 3.1
• RENAULT: RLD-2
• RENAULT: RLD-3
• SCANIA: LA
• VOITH: Retarder Oil Class B
• VOLVO: VDS-3
• VOLVO: VDS-4

EMBALAJE

12X1L, 4X4L, 4X5L, 20L, 60L, 208L