DIESEL SYNTH 10W40 E4/E6/E7/E9

OPIS

Jest to w pełni syntetyczny środek smarny złożony z bardzo wysokiej jakości i starannie dobranych olejów bazowych, spełniający najbardziej rygorystyczne normy wydajności dla pojazdów ciężarowych. Jest odpowiedni do silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin, w połączeniu z olejem napędowym o niskiej zawartości siarki (maksymalnie 50 ppm).

WŁAŚCIWOŚCI

• bardzo dobre działanie detergentowe zapobiegające powstawaniu osadów w silniku
• bardzo dobre działanie dyspergujące, zapobiegające powstawaniu osadów i pozostałości
• bardzo wysoka skuteczność przeciwzużyciowa, przeciwkorozyjna i przeciwpienna
• stabilny wskaźnik lepkości
• niska zawartość popiołu siarczanowego
• wydłużone okresy między wymianami oleju
• całkowita ochrona układu oczyszczania spalin.

APLIKACJA

Ze względu na wysoki poziom specyfikacji, płyn ten jest odpowiedni dla wielu pojazdów użytkowych. Szczególnie zalecany do silników ciężkich spełniających normę EURO V i odpowiedni dla większości silników Euro VI. Idealnie kompatybilny ze wszystkimi urządzeniami i systemami post-treatment (EGR, SCR, FAP, itp.) w połączeniu z olejem napędowym o niskiej zawartości siarki (maksymalnie 50 ppm). Może być stosowany również w starszych silnikach Diesla (Euro II, III, IV). Odpowiedni również do niektórych silników na gaz ziemny (NG).

SPECYFIKACJE

• ACEA: E4
• ACEA: E6
• ACEA: E7
• ACEA: E9
• API: CJ-4
• CATERPILLAR: ECF-3
• CUMMINS: CES 20081
• DAF: EXTENDED DRAIN
• DETROIT DIESEL: 93K218
• DEUTZ: DQC IV-10 LA
• DEUTZ: DQC IV-18 LA
• JASO: DH-1
• JASO: DH-2
• MACK: EO-N Premium Plus
• MACK: EO-O Premium Plus
• MAN: M3271-1
• MAN: M3477
• MAN: M3575
• MB: 228.31
• MB: 228.51
• MTU: Type 2.1
• MTU: Type 3.1
• RENAULT: RLD-2
• RENAULT: RLD-3
• SCANIA: LA
• VOITH: Retarder Oil Class B
• VOLVO: VDS-3
• VOLVO: VDS-4

OPAKOWANIE

12X1L, 4X4L, 4X5L, 20L, 60L, 208L