酯类基础油

酯类机油是一种全合成润滑油。目前业界所描述的全合成润滑油是指以下3种机油：

  • 聚α-烯烃（PAO）机油：这是目前全合成机油和半合成机油中使用最为广泛、最受欢迎的机油，PAO在高低温下都具有优秀的技术性能。
  • 加氢异构（HC）机油：并不是真正意义上的全合成机油，是矿物油经过加氢异构氢化裂解处理后得到接近全合成机油技术性能的机油。HC是性能优异的机油，但其挥发性高于PAO机油，在今天的合成机油产品中，HC机油产品甚至比PAO机油产品更受消费者欢迎。
  • 酯类机油（ESTER）：它们在技术上已经有60年的历史，因其技术性能极其优异，所以多为应用于引擎需要极端苛刻的使用环境中，确保引擎得以充分保护，酯类机油能够确保润滑油产品的性能得到大幅改善。在目前的汽车引擎机油应用领域中，酯类机油是全合成机油中业界公认最为优异的第一油品，并且酯类机油在技术上确实也不负众望。

极性分子

酯分子具有特殊的中到强极性，它们竟然天然的具备正负电荷对置特点，这会形成了很多有趣的技术特性，这些技术特性将全部体现在润滑油的技术性能上。

 • 润滑性

极性特性使得酯分子被吸引到带正电荷的金属表面。其结果是酯分子紧密排列在金属表面上产生一层坚韧的薄膜，这层薄膜具有极强的附着性能。
在技术上这意味着为发动机提供一个强大和持久的润滑保护层，降低能源（燃料）消耗和减少引擎内部磨损。

 • 挥发性

酯分子的极性使得它们被彼此吸引，从而导致其挥发极低。挥发实际即为分子间引力变小，使得机油从液体转变为气体状态（蒸发）。其结果是，酯分子将保持更高的黏度和品质，机油的消耗将降至最低。

 • 清洁分散特性

酯分子的极化特征也使得它们拥有优异的清洁分散特性，在精确控制的安全参数范围内，酯类机油将极尽所能的清洗引擎内部历史积累的油泥、漆膜、胶质物和污染物，使得在使用酯类机油后，引擎内部异常洁净，这种技术特性是 HC 及 PAO 机油远不能达到的典型技术特性。

应用于:

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