{"id":5635,"date":"2018-01-15T08:00:24","date_gmt":"2018-01-15T08:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/xenum.com\/?p=5635"},"modified":"2018-05-11T11:16:57","modified_gmt":"2018-05-11T11:16:57","slug":"lubricantes-solidos-ptfe-y-cerflon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xenum.com\/es\/lubricantes-solidos-ptfe-y-cerflon\/","title":{"rendered":"Lubricantes s\u00f3lidos: PTFE y Cerflon"},"content":{"rendered":"<p>Tras haber hablado del <a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/lubricantes-solidos-1-molibdeno\/\">molibdeno (o MoS2)<\/a>, es hora de hablar de otro aditivo muy popular. El PTFE, descubierto en 1938 y registrado como\u00a0<em>Teflon<\/em>, es un <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Politetrafluoroetileno\" rel=\"nofollow noopener\">pol\u00edmero sint\u00e9tico s\u00f3lido<\/a>. Entre sus ventajas, destaca poder repeler el agua, resistir muy bien el calor y tener un coeficiente de rozamiento muy bajo con otros s\u00f3lidos.<\/p>\n<p>Estas ventajas convencieron a las empresas de aceite para usar Teflon como aditivo. Sin embargo, y tras posteriores an\u00e1lisis, result\u00f3 que no era tan buena idea.<\/p>\n<h2><strong>\u00a1Cuidado! El PTFE no se recomienda para el aceite de motor<\/strong><\/h2>\n<p>Durante los a\u00f1os 80, la empresa detr\u00e1s de la marca Teflon declar\u00f3 que este material no ten\u00eda ning\u00fan tipo de utilidad como aditivo de motor. De esta forma, los inventores y distribuidores de este compuesto renegaban completamente de este uso del PTFE y tomaron acciones legales contra las empresas que siguieran utiliz\u00e1ndolo con esos fines.<\/p>\n<p>Sin embargo, aunque no est\u00e1 recomendado para el aceite de motor, ha demostrado seguir siendo muy \u00fatil. Por ejemplo, en Xenum tenemos el producto <a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/inicio\/productos\/mantenimiento\/lubricantes\/dry-gliss\/\">Dry Gliss<\/a>, un excelente lubricante en spray para usos no cr\u00edticos. Las propiedades del PTFE logran una mejor lubricaci\u00f3n en piezas que hacen contacto, sean del material que sean: metal, goma, pl\u00e1stico...<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, <a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/inicio\/productos\/mantenimiento\/lubricantes\/dry-gliss\/\">Dry Gliss<\/a> es un lubricante seco, por lo que no acumula polvo ni suciedad.<\/p>\n<h2><strong>Cerflon\u00ae, la alternativa<\/strong><\/h2>\n<p>Tras el duro golpe que recibi\u00f3 el PTFE, se patent\u00f3 el <a href=\"http:\/\/www.cerflon.com\/\" rel=\"nofollow noopener\">Cerflon<\/a> en <a href=\"http:\/\/www.cerflon.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/8.-Cerflon%C2%AE-Chronological-History-01.02.17.pdf\" rel=\"nofollow noopener\">1998<\/a>. El\u00a0Cerflon\u00ae es PTFE reforzado con part\u00edculas cer\u00e1micas de nitruro de boro. As\u00ed, las ventajas del Teflon se unen a las proporcionadas por la cer\u00e1mica para crear un mejor aditivo. Se logra as\u00ed un material m\u00e1s resistente, con mejor protecci\u00f3n a la temperatura y una mayor absorci\u00f3n de energ\u00eda<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cerflon.com\/\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5625 size-full\" src=\"https:\/\/xenum.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Cerflon-the-new-teflon-to-use-as-an-oil-additive.png\" alt=\"Cerflon, the new teflon to use as an oil additive\" width=\"246\" height=\"109\" srcset=\"https:\/\/xenum.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Cerflon-the-new-teflon-to-use-as-an-oil-additive.png 246w, https:\/\/xenum.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Cerflon-the-new-teflon-to-use-as-an-oil-additive-120x53.png 120w\" sizes=\"(max-width: 246px) 100vw, 246px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Cerflon\u00ae en Xenum<\/h3>\n<p>Aunque las part\u00edculas cer\u00e1micas mejoren al PTFE, seguimos confiando en otros materiales para nuestros <a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/inicio\/productos\/aceites\/motor\/aceite-ceramico\/\">aceites premium<\/a>. Sin embargo, el Cerflon demuestra ser un perfecto lubricante y prueba de ello es nuestra gama de productos. El <a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/inicio\/productos\/mantenimiento\/lubricantes\/chain-pro\/\">Chain Pro<\/a>, <a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/inicio\/productos\/mantenimiento\/lubricantes\/super-5-1\/\">Super 5.1<\/a>, <a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/inicio\/productos\/mantenimiento\/lubricantes\/xc-lube\/\">XC Lube<\/a>, <a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/inicio\/productos\/mantenimiento\/lubricantes\/deblock-shock\/\">Deblock Shock<\/a> y <a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/inicio\/productos\/mantenimiento\/lubricantes\/x-cut\/\">X-Cut<\/a> hacen un gran uso del Cerflon. Tienen diversas utilidades como lubricaci\u00f3n de cadenas, rodamientos o para uso directo en herramientas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/xenum.com\/es\/inicio\/productos\/mantenimiento\/lubricantes\/xcf2\/\">XCF2<\/a>\u00a0tambi\u00e9n gracias al Cerflon se convierte en una grasa superior para cualquier uso automotriz e industrial.<\/p>\n<h3>\u00a1Suscr\u00edbete!<\/h3>\n<p>Si te ha gustado el art\u00edculo, suscr\u00edbete y recibir\u00e1s regularmente art\u00edculos sobre c\u00f3mo dise\u00f1amos nuestros productos. Adem\u00e1s, \u00a1tendr\u00e1s acceso prioritario a nuestras ofertas!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras haber hablado del molibdeno (o MoS2), es hora de hablar de otro aditivo muy popular. El PTFE, descubierto en 1938 y registrado como\u00a0Teflon, es un pol\u00edmero sint\u00e9tico s\u00f3lido. Entre sus ventajas, destaca poder repeler el agua, resistir muy bien el calor y tener un coeficiente de rozamiento muy bajo con otros s\u00f3lidos. Estas ventajas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[391],"tags":[],"class_list":["post-5635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-investigacion-y-desarrollo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5635"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6560,"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5635\/revisions\/6560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}