{"id":9745,"date":"2020-03-23T15:09:10","date_gmt":"2020-03-23T15:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/xenum.com\/?page_id=9745"},"modified":"2023-10-03T10:42:52","modified_gmt":"2023-10-03T09:42:52","slug":"xa-tran-uni","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/ole\/getriebe\/automatikgetriebe\/xa-tran-uni\/","title":{"rendered":"XA-TRAN UNI"},"content":{"rendered":"<p>XA-TRAN UNI ist ein Premium-Automatikgetriebe\u00f6l, das aus hochviskosen synthetischen Grund\u00f6len und einer Mischung fortschrittlicher Additive besteht. Seine einzigartige Formel sorgt f\u00fcr hervorragende Schmierung und au\u00dfergew\u00f6hnlichen Schutz vor Verschlei\u00df.<\/p>\n<h2><strong>EIGENSCHAFTEN<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li>Bietet hervorragenden Schutz vor Reibung und Verschlei\u00df<\/li>\n<li>Tr\u00e4gt zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz bei<\/li>\n<li>Verl\u00e4ngert die \u00d6lwechselintervalle<\/li>\n<li>weist eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Oxidations- und Schaumbildungstoleranz auf<\/li>\n<li>Beh\u00e4lt einen hohen und stabilen Viskosit\u00e4tsindex bei<\/li>\n<li>Bietet hohe thermische Stabilit\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>ANWENDUNG<\/strong><\/h2>\n<p>XA-TRAN UNI ist f\u00fcr Automatikgetriebe und Drehmomentwandler in verschiedenen Pkw, Gel\u00e4ndewagen und SUVs geeignet. Es erf\u00fcllt die Anforderungen der gro\u00dfen amerikanischen, japanischen und europ\u00e4ischen Hersteller.<\/p>\n<h3><strong>SPEZIFIKATION<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>AISIN-WARNER: JWS 3309 \/ JWS 3314 \/ JWS 3317<\/li>\n<li>AW ALLISON : C4 \/ TES 295 \/ TES 389<\/li>\n<li>BMW: ETL 7045E \/ ETL 8072B \/ LA 2634 \/ LT 71141<\/li>\n<li>CHRYSLER: ATF +3 AND +4<\/li>\n<li>DTFR 13C100 \/ 110 \/ 120 \/ 140 \/ 160 \/ 170 \/ 38B100<\/li>\n<li>FIAT: 9.55550-AV4<\/li>\n<li>FORD: MERCON V \/ XL-12 \/ WSS-M2C922-A1<\/li>\n<li>GM: DEXRON III-H, IIIG &amp; IID<\/li>\n<li>HONDA: ATF Z-1 \/ DW-1<\/li>\n<li>HYUNDAI\/KIA: JWS 3314 \/ NWS 9638 \/ SP-II \/ SP-III \/ SP-IV \/ SP-IV M\/ SP-IV RR<\/li>\n<li>JASO: 1-A<\/li>\n<li>MAN: 339 Type L1 \/ V2 \/ Z2 \/ Z11<\/li>\n<li>MAZDA ATF M-III \/ M-V<\/li>\n<li>MB: 236.1 \/ 236.2 \/ 236.3 \/ 236.5 \/ 236.6 \/ 236.7 \/ 236.9 \/ 236.10 \/ 236.11 \/ 236.12 \/ 236.14 \/ 236.15 \/ 236.81 \/ 236.93<\/li>\n<li>\u00a0MITSUBISHI SP-II \/ SP-III \/ SP-IV \/ J2 \/ J3<\/li>\n<li>NISSAN: MATIC D\/J\/K\/S\/W<\/li>\n<li>SUBARU: ATF \/HP<\/li>\n<li>SUZUKI 3314 \/ 3317<\/li>\n<li>TOYOTA: T \/ T-II \/ T-III \/ T-IV<\/li>\n<li>VOITH 55.6336<\/li>\n<li>VOLVO 97940 \/ 97341 VW<\/li>\n<li>VW G 052 162 \/ 052 990 \/ 055 005 \/ 055 025 VW G 055 162 \/ 055 540 ZF TE-ML 04D \/ 05L \/ 09 \/ 11A \/ 11B \/ 14B \/ 16L \/ 20B<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>VERPACKUNG<\/strong><\/h3>\n<p>12X1L, 4X4L, 4X5L, 20L, 60L, 208L<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>XA-TRAN UNI ist ein Premium-Automatikgetriebe\u00f6l, das aus hochviskosen synthetischen Grund\u00f6len und einer Mischung fortschrittlicher Additive besteht. Seine einzigartige Formel sorgt f\u00fcr hervorragende Schmierung und au\u00dfergew\u00f6hnlichen Schutz vor Verschlei\u00df. EIGENSCHAFTEN Bietet hervorragenden Schutz vor Reibung und Verschlei\u00df Tr\u00e4gt zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz bei Verl\u00e4ngert die \u00d6lwechselintervalle weist eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Oxidations- und Schaumbildungstoleranz auf Beh\u00e4lt einen hohen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":9740,"parent":730,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"product-page.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-9745","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9745"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24658,"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9745\/revisions\/24658"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xenum.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}