{"id":2993,"date":"2017-07-24T17:11:42","date_gmt":"2017-07-24T17:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/xenum.com\/?page_id=2993"},"modified":"2022-01-09T17:07:02","modified_gmt":"2022-01-09T16:07:02","slug":"festschmierstoffe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/firma\/technologie\/festschmierstoffe\/","title":{"rendered":"Festschmierstoffe"},"content":{"rendered":"<p>Die Festschmierstoffe sind Werkstoffe, die in fester Form die Reibung zwischen den Fl\u00e4chen durch ein Gleiten gegeneinander verringern, wobei kein fl\u00fcssiges Medium zus\u00e4tzlich gebraucht wird.<\/p>\n<p>Sie erzielen optimale Schmierung bei h\u00f6heren Temperaturen im Vergleich zu den herk\u00f6mmlichen Schmiermitteln auf \u00d6l-Basis. Die reibungsarmen Eigenschaften der Trockenschmierstoffe sind deren Schichtstruktur auf molekularer Ebene mit der schwachen Bindung zwischen den Schichten zur\u00fcckzuf\u00fchren. Solche Schichten k\u00f6nnen mit minimaler Kraft gegeneinander gleiten, wodurch ihre niedrigen Reibungseigenschaften entstehen. Jedoch ist die beschichtete Kristallstruktur allein nicht unbedingt ausreichend f\u00fcr die Schmierung. Es gibt Feststoffe mit nicht lamellaren Strukturen wie <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Polytetrafluoroethylene\" rel=\"nofollow noopener\">Polytetrafluroethylene<\/a>(PTFE oder Teflon\u00ae), die als Trockenschmierstoffe in bestimmten Anwendungsbereichen funktionieren..<\/p>\n<p>Die &nbsp;am&nbsp; h\u00e4ufigsten verwendeten Festschmierstoffe sind:<br \/>\n\u2022 Graphit. (C)<br \/>\n\u2022 Molybd\u00e4ndisulfid. (MoS2)<br \/>\n\u2022 <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Boron_nitride#Hexagonal_BN\" rel=\"nofollow noopener\">Hexagonales Bornitrid. (hBN)<\/a>.<br \/>\n\u2022 <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Polytetrafluoroethylene\" rel=\"nofollow noopener\">Polytetrafluroethylene<\/a>&nbsp;(PTFE oder Teflon \u00ae)<\/p>\n<h4>Festschmierstoffe in \u00d6len (dispersions)<\/h4>\n<p>Die richtig formulierten und dispergierten Festschmierstoffe sind eine einzigartige Kombination von Schmiermitteln, die au\u00dfergew\u00f6hnliche Eigenschaften aufweisen. Obwohl sie mittels konventioneller chemischen Additiven individuell hergestellt werden k\u00f6nnen, kann die f\u00fcr viele industrielle Hochleistungsschmiermittel (Motoren\u00f6le und Fette) erforderliche Stabilit\u00e4t der Eigenschaften nur mit einer perfekten Mischung von kolloidalen Festschmierstoffen erhaltet werden.<\/p>\n<p>Eigenschaften der <strong>Kolloidalen<\/strong> Festschmierstoffen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sie vermindern die Reibung:<\/strong>\n<ul>\n<li>geringere Energiekosten<\/li>\n<li>Kraftstoffersparnis<\/li>\n<li>verminderte Betriebstemperaturen<\/li>\n<li>erh\u00f6hte Leistungsverf\u00fcgbarkeit<\/li>\n<li>hohe Laufruhe<\/li>\n<li>kein Klemmen und Festfressen<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Sie erh\u00f6hen die Belastung:<\/strong>\n<ul>\n<li>zuverl\u00e4ssiger und ruhigerer Lauf<\/li>\n<li>k\u00fcrzere Einlaufzeiten<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Sie absorbieren St\u00f6\u00dfe und verhindern den Verschlei\u00df durch Vibration:<\/strong>\n<ul>\n<li>Ideal f\u00fcr Hochleistungsbedingungen<\/li>\n<li>L\u00e4ngere Lebensdauer der Komponenten<\/li>\n<li>Herabgesetzte Wartungskosten<\/li>\n<li>L\u00e4ngere Betriebszeit<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Sie werden nicht w\u00e4hrend des Betriebs verbraucht:<\/strong>\n<ul>\n<li>verl\u00e4ngerte Ablassintervalle<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Sie k\u00f6nnen unter trockenen Bedingungen arbeiten:<\/strong>\n<ul>\n<li>Absicherung gegen Ausfall der Schmiermittelzuf\u00fchrung<\/li>\n<li>breiter Temperaturbereich<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Partikelgr\u00f6sse<\/h2>\n<p>Die Partikelgr\u00f6\u00dfe ist wichtig, da sich die Absetzgeschwindigkeit in einem Fest-\/Fl\u00fcssigsystem proportional zum Quadrat des Durchmessers des Teilchens verh\u00e4lt. Wenn die Partikelgr\u00f6\u00dfe halbiert wird, dann wird die Absetzgeschwindigkeit um den Faktor vier reduziert. Deswegen ist eine Kontrolle der Partikelgr\u00f6\u00dfe unerl\u00e4sslich.<\/p>\n<p>Die kolloidalen Dispersionen sind ausreichend fein, um durch die Kfz-Filter ohne Verstopfung oder Anbackung durchzulaufen. Die Partikel in unseren Dispersionen sind kleiner als Blutk\u00f6rperchen und unsichtbar f\u00fcr das blo\u00dfe Auge.<\/p>\n<h2>Stabilit\u00e4t<\/h2>\n<p>Unabh\u00e4ngig von der Partikelgr\u00f6\u00dfe wird sich auch die feinste Dispersion absetzen, wenn sie nicht stabil ist. Bei den instabilen Dispersionen resultieren Flocken, da die feinen Partikel zu gr\u00f6\u00dferen Teilchen agglomerieren und schnell sedimentieren. Dies kann durch Beschichtung der Prim\u00e4rpartikel mit einer Schicht aus Stabilisator gegen Koagulation verhindert werden.<\/p>\n<p>Ein richtig entwickelter Stabilisator erweist sich als wichtiger Partner bei einer Dispersion basierend auf feinen Partikeln. Die kolloidalen Dispersionen verf\u00fcgen \u00fcber lange Lagerbest\u00e4ndigkeit mit geringer oder keiner Sedimentation. Nur ein leichtes Umr\u00fchren k\u00f6nnte erfordelich sein, um die abgesetzten Feststoffe aufzul\u00f6sen.<\/p>\n<h2>Kombatibilit\u00e4t<\/h2>\n<p>Der Stabilisator soll nicht nur in diesen Produkten, sondern auch weiterhin wirksam sein, wenn er mit den von den Kunden verwendeten Schmierkomponenten vermischt wird. Au\u00dferdem m\u00fcssen die After-Market-Additive mit allen Arten von \u00d6len auf dem Markt absolut kompatibel sein. Deswegen f\u00fchren wir st\u00e4ndig Stabilit\u00e4tstests mit den neuesten Generationen von Motoren- und Getriebe\u00f6len durch. Diese Vertr\u00e4glichkeit sollte unter den aktuellen Betriebsbedingungen wie hohe Temperaturen und Feuchtigkeits-Verunreinigung aufrechterhalten werden. Die Stabilit\u00e4t bei Raumtemperatur reicht nicht aus. Die Effizienz des Stabilisators beruht auf seiner Vertr\u00e4glichkeit mit dem Fertigschmierstoff, Grund\u00f6l und l\u00f6slichen Zus\u00e4tzen unter Betriebsbedingungen.<\/p>\n<h1>Xenum Anwendungen von kolloiden Festschmierstoffen<\/h1>\n<h2>Keramische kompositen<\/h2>\n<p>Xenum hat das Ceramic Composite Technology Konzept entwickelt: keramische Teilchen aus hexagonalem Bornitrid (hBN) sind in Ester\u00f6l dispergiert.<\/p>\n<p>Aus der Kombination der au\u00dfergew\u00f6hnlichen Schmiereigenschaften von Bornitrid und Ester\u00f6len entsteht ein Produkt, das in der Leistung unerreichbar ist. Die polaren Eigenschaften der Ester\u00f6le f\u00fchren nicht nur zur Verbesserung der Schmierung durch einen starken \u00d6lfilm, sondern dadurch auch die Mikro-Bornitrid-Teilchen in der Suspension gehalten werden.<\/p>\n<p>Die keramischen Kompositen in VX500 und in unseren Keramik-\u00d6len reduzieren spektakul\u00e4r die Reibung und den Verschlei\u00df. Dies hat eine Leistungssteigerung,reduzierten Kraftstoffverbrauch, wenige Umweltverschmutzung, geringere C02-Emissionen und niedrigen Verschlei\u00df zur Folge. Diese Technologie ist besonders f\u00fcr Hochleistungs- und Rennanwendungen sowie f\u00fcr die Industriemaschinen geeignet.<\/p>\n<p>Die hexagonalen Bornitrid (BN) Partikel in den Xenum Schmierstoffen sind extrem klein (0,25\u03bc), daher kann keine Verstopfung oder Koagulation verursacht werden.<\/p>\n<p><b>Verwendet in:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/additive\/motorenol\/vrx-500\/\">VRX 500<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/ole\/motor\/keramik-ol\/vrx-5w30\/\">VRX 5w30<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/ole\/motor\/keramik-ol\/vrx-5w40\/\">VRX 5w40<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Cerflon\u00ae<\/h2>\n<p>Cerflon\u00ae ist ein keramisch verst\u00e4rktes Fluorpolymer (PTFE), das entsteht, wenn das st\u00e4rkere und h\u00e4rtere Bornitrid in die Matrix des Fluorpolymers (PTFE) hineingebracht wird und somit \u201eVerst\u00e4rkung\u201c des Polymers erfolgt.<\/p>\n<p>Dieses Additiv erh\u00f6ht wesentlich die Haltbarkeit oder die Verschlei\u00dfeigenschaften. Cerflon\u00ae ist eine patentierte Technologie.<\/p>\n<p><b>Verwendet in:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/wartung\/schmiermittel\/chain-pro\/\">Chain Pro<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/wartung\/schmiermittel\/super-5-1\/\">Super 5.1<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/wartung\/schmiermittel\/xc-lube\/\">XC Lube<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/wartung\/schmiermittel\/deblock-shock\/\">Deblock Shock<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Carbon-graphite<\/h2>\n<p>Die Kohlenstoff-Graphit-Technologie ist eine Dispersion von Mikrographit-Teilchen in \u00d6l.<\/p>\n<p>Diese Teilchen sind sehr klein (1\u00b5) und enthalten eine unendliche Anzahl von hexagonalen Kohlenstoff-Kristallen dem Diamanten \u00e4hnlich. Unsere Motoren\u00f6le auf Graphit-Basis erweisen sich als eine sparsame Alternative zu unseren Top-Keramik-\u00d6len.<\/p>\n<p><b>Verwendet in:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/ole\/motor\/graphit-ol\/gp-10w40\/\">GP 10w40<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/ole\/motor\/graphit-ol\/gpx-5w40\/\">GPX 5w40<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/ole\/motor\/graphit-ol\/gpr-10w60\/\">GPR 10W60<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/additive\/motorenol\/super-g\/\">Super G<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/xenum.com\/de\/startseite\/produkte\/additive\/motorenol\/xg-100k\/\">XG 100K<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Festschmierstoffe sind Werkstoffe, die in fester Form die Reibung zwischen den Fl\u00e4chen durch ein Gleiten gegeneinander verringern, wobei kein fl\u00fcssiges Medium zus\u00e4tzlich gebraucht wird. 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